教師簡介
侯吉光，畢業於吉林大學，碩士學位，汽車智能診斷與檢測研究方向，講師，汽車專業方向帶頭人，雙師型教師。
一、授課信息
課程名稱：汽車故障診斷與處理
課程類型：專業技能課
授課班級：2018級汽車運用與維修技術
教學內容：汽車加速不良分析
教學實錄視頻網址：
http://mooc1.chaoxing.com/nodedetailcontroller/visitnodedetail?courseId=211420557&knowledgeId=300431023
二、教學目標
1. 知識目標
1) 掌握發動機的工作原理；
2) 掌握燃油濃度的不同對汽車加速性能的影響；
3) 掌握發動機的供油方式；
4) 掌握點火系統和供油系統的工作原理。
2. 能力目標
1) 具有排查點火系統對加速不良產生的故障原因的能力；
2) 具有排查供油系統對加速不良產生的故障原因的能力；
3) 具有獨立排查其它故障導致加速不良原因的能力。
3. 素質目標
1) 鍛煉學生考慮問題的思維；
2) 鍛煉學生查找問題的手段；
3) 鍛煉學生學習知識的方法。
三、教學設計
四、教學過程
（一）發動機工作過程視頻為載體，鞏固基礎知識
1. 通過工作的局部與整體視頻，講解發動機的工作過程，並引入不同的燃油濃度對汽車加速性能的影響；
2. 應用Word中Smartart組織結構圖闡述重點問題
3. 依據學生感興趣車型，使用汽車之家查找本節相關知識點，發動機供油方式問題，學生提出車型為捷達、沃爾沃XC90與CRV;
（二）利用愛奇藝、騰訊視頻或優酷視頻等軟件，現場搜索相關視頻，讓學生知道如何去查找，本節課主要使用“小雄說車”節目，它具有通俗易懂的特點，分享3個常見故障視頻，一起分析故障原因，以及查找學習相應的知識點；
1. 節氣門積碳對汽車加速性能的影響
2. 通過查找實際節氣門積碳照片，讓學生對積碳有一個感性的認識。通過百度文庫，可以查找自己如何動手清洗節氣門，節氣門多久需要清洗一次等，讓學生不但知道了如何去查找相關知識，而且知道以後遇到這樣的問題應該怎麽去做。
3. 歧管壓力傳感器節失效對汽車加速性能的影響，通過儀表可以看到發動機故障碼燈亮，用手機讀取故障碼，並判斷是歧管壓力傳感器導致此故障現象，完成故障排除後，對於不太懂的同學可以拓展如何去查找自己不會的知識。
（三）利用學習通資源，總結加速不良的現象與原因分析，給出故障診斷的思路及常規故障排除方法。課程結束時總結同學們課下，可以從車主用車的角度去查詢相關知識，比如：汽車之家的新車資訊、新技術介紹、是否應該保養的常識與查詢。推薦很接地氣的汽車類，通俗易懂，在一定的程度上，遠遠好於教材的枯燥內容。
五、教學小結
（一）教學反思
1. 存在問題
教材陳舊：汽車新技術的高速發展，使當前教材內容跟不上學生就業崗位技能的要求；
枯燥難懂：本課程內容屬於工科內容，需要有較強理論基礎，學情分析中得到學生理論基礎較差，傳統的教學內容與方法已經成為無效做功；
學時不足：一個綜合性故障點，誘發病因存在多種可能性。多個控製系統相互通訊配合工作，導致任何一個系統，或者每個系統內的任何一個構件不正常工作，都有可能導致此故障現象。用80學時去學這一個故障點診斷，達到實踐練習，學懂吃透，在以後的真實場景工作中舉一反三，都是不可能的。
2. 教學的核心思想
掌握一項技能，往往都是自己學會的，不是別人教會的。上課即使全部聽明白了，還要依據自己的理解方式消化幾遍，再到會用更是有很長的一段路要走。掌握一項專業技能，都是自己學會的，不是別人教會的，都是通過自己的再次消化與反復練習所獲得的。
教學核心是培養學生在以後工作中的自學能力。社會經濟的高速發展，特別對於工科上的技術革新，使得學校的專業教學資源總是落後於當前崗位技能的要求。所以對於學生的教學更應該註重基礎的夯實，以及在以後的工作當中，如何利用有效的自學方式，不斷的突破自我，體現社會價值。
（二）教學特點
秉承“使學生掌握一種學習技能，意義遠遠大於學會一個知識點”為我的教學宗旨，以專業知識為載體，讓學生從基礎走起，蓋建屬於自己的“不斷自動更新的私人書架”
1.教學過程中，註重滲入“考慮問題的思維，查找問題的手段，學習知識的方法”。
鎖定教學大綱的框架不變，結合課上與學生的互動狀態，從興趣點出發，適當的開放性教學。學生關註一個問題後，與學生站在一起，從學生角色出發，一起去查找，去學習。更加註重“如何查找，如何去學，如何學會”這個過程。
2.“自動更新的雲盤”作為自己隨用隨查的私人書架。
拋棄傳統的優盤、網絡雲盤的存儲方式，“考慮問題的思維，查找問題的手段，學習知識的方法”為核心手段，實現網絡資源隨時為我所用，蓋建不斷自動更新的私人書架。
撰稿人：侯吉光
負責人：楊衛輝
推薦部門：機電工程杏盛
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